Los Guardianes de la Velocidad: La Comisión de la Calle Pasco que cambió el Automovilismo Argentino
Hacia fines de la década del 60 y principios de los 70, el automovilismo argentino atravesaba su era más dorada pero, al mismo tiempo, la más sangrienta. Ante la alarmante frecuencia de accidentes fatales en el Turismo Carretera, el Anexo J y el Turismo Nacional, el Automóvil Club Argentino (ACA) decidió pasar a la acción bajo la conducción del Dr. César Carman (padre) y la vicepresidencia de Eduardo Baca.

FOTO: Eduardo «El Maestro» Copello.
En un edificio anexo sobre la calle Pasco al 200, se constituyó una comisión oficial que se convertiría en la vanguardia de la medicina e ingeniería aplicadas al riesgo.
La Excelencia Médica: El Dr. Raúl Mattera y su equipo
La comisión contaba con el respaldo científico de la máxima eminencia en neurocirugía de la época: el Dr. Raúl Mattera. Su prestigio como médico y su visión sobre la salud pública fueron el cimiento sobre el cual se edificaron los protocolos de trauma. Mattera delegó la operatividad en su discípulo de confianza, el Dr. Julio Hokama, quien aportó la mirada clínica fundamental para entender las lesiones cerebrales en accidentes de alta velocidad.

El Liderazgo Aeronáutico y Deportivo: Grillo y Baca
La comisión fue gestada por iniciativa del Vicecomodoro Edgardo Grillo, Jefe de Investigaciones de Accidentes Aeronáuticos de la República Argentina, quien trasladó la rigurosidad de la seguridad aérea al asfalto. Por su parte, Eduardo Baca, desde la vicepresidencia del ACA y su predominancia en la Comisión Deportiva Automovilística (CDA), fue el brazo ejecutor que transformó estas innovaciones técnicas en reglamentos de cumplimiento obligatorio para todas las categorías.
El Desarrollo Técnico: Valls, Durán y Navarro
El grupo de expertos se completaba con nombres que marcaron una época:
- Cristian José Valls: Investigador y creador de los N.A. helmets (Cascos Nación Argentina) a través de su PROGRAMA MAJOR. Su linaje en traumatología y su experiencia aeronáutica fueron la clave del desarrollo.
- Ingeniero Gustavo Durán: Nexo directo con la alta competición, aportando el know-how del equipo de Oreste Berta, quien junto a otros ingenieros técnicos trabajó en la implementación práctica de los elementos de protección.
- Roberto Navarro: Fabricante de los cascos Anexo J.
- «Bebe» Marcotegui: El legendario comisario deportivo, garante de la aplicación de las normas en la pista.

Veedores e Invitados: La ACTC de Spada
Para que estas medidas fueran efectivas, la comisión contaba con invitados permanentes de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC), presidida por el señor Spada. También participaba como veedor un joven Cristian Fernando Valls, entonces estudiante de ingeniería aeronáutica.

El Salto Tecnológico: La herencia del Paracaidismo
De aquellas reuniones salieron exigencias revolucionarias como el arnés de seguridad de 5 puntos y desprendimiento rápido. Esta innovación fue una sugerencia directa de Cristian José Valls, basada en su vasta experiencia como paracaidista deportivo, donde la liberación instantánea del arnés es vital para la supervivencia. Se sumaron además los tanques antiderrames, jaulas antivuelco y butacas con apoyo cervical.
Al finalizar las sesiones, el intercambio científico entre Hokama y Valls profundizaba en los estudios del Comodoro Raúl Puga sobre la cavitación de fluidos endocraneales.
Valls explicaba cómo el fenómeno del «jerk» (denominado así por la Fundación Pete Snell de California) producía burbujas en el líquido cefalorraquídeo ante aceleraciones bruscas, dañando el tejido nervioso. Los Cascos N.A. fueron los primeros en Argentina en ser diseñados bajo esta premisa física y biológica.

Un Legado de Vidas Salvadas
Mientras el público vibraba con el rugido de los motores, en el silencio de la calle Pasco, este equipo multidisciplinario —médicos como Mattera y Hokama, aeronáuticos como Grillo, directivos como Baca y desarrolladores como Valls y Navarro— salvaba vidas. Aquella comisión marcó el fin de la improvisación y el nacimiento de la seguridad deportiva moderna en la República Argentina.

