NA helmets, el hito de los 555 nanómetros: Cristian Valls, el IRAM y la Revolución del Color
La historia de la seguridad vial en Argentina tiene un capítulo fundamental que se escribió en las mesas de debate técnico y en la visión de vanguardia de Cristian Valls. Durante su participación activa en la Comisión de Tratamiento de la Norma IRAM 3621, este creador fue testigo y protagonista de un cambio de paradigma que salvaría incontables vidas.
Así salen las calotas de las matrices, con el color incorporado, por eso este tipo de recubrimiento tipo porcelana
La Conexión Británica y el Desafío Químico
En el marco de las deliberaciones del comité, llegó una notificación técnica desde Inglaterra referida a la British Standard. El documento era revelador: identificaba un punto exacto en el espectro visible, los 555 nanómetros, como la longitud de onda de máxima sensibilidad para el ojo humano. Era el color definitivo para la prevención de accidentes.
Al comprender que este tono «verde-amarillo» era la clave para que un motociclista fuera detectado a tiempo en la ruta, Cristian solicitó una muestra oficial. Sin embargo, llevar ese estándar internacional a la producción nacional requería una excelencia química que pocos podían ofrecer.
La Alianza con Perlinac
Fue entonces cuando entró en escena el Doctor en Química José De Simone, de la prestigiosa empresa Perlinac. De Simone, con el rigor científico que lo caracterizaba, asumió la tarea de decodificar y replicar las características exactas de esa muestra de la British Standard. El objetivo era lograr una pintura que no solo tuviera el tono exacto, sino la luminancia necesaria para ser un verdadero elemento de seguridad pasiva.
El Dr. De Simone desarrolló una partida especial y exclusiva para el Laboratorio NA, permitiendo que Cristian fabricara los primeros cascos en Argentina con la calota íntegramente pintada en ese color disruptivo.
Un Éxito que Rompió el Molde
A pesar de la solidez técnica, Cristian albergaba dudas lógicas: ¿Se animaría el motociclista argentino a usar un casco tan llamativo? Era una apuesta audaz, «demasiado nueva» para un mercado tradicional.
Sin embargo, el éxito fue rotundo y casi inmediato. La respuesta del público superó todas las expectativas:
- Aceptación Total: El color entró en sintonía con una época donde las grandes automotrices también apostaban a la audacia cromática en modelos como la Chevy, las coupé Dodge GTX y RT, las camionetas Dodge 100 y 200, los Open K 180 y el Torino. Con estos colores tan vistosos que fueron adoptados como parte del muestrarios de los concesionarios de aquellos vehículos que son clásicos.
- Producción Agotada: Cristian vendió la totalidad de la primera serie de cascos en tiempo récord, lo que lo obligó a solicitar de inmediato una nueva partida de gelcoat a Perlinac para satisfacer la creciente demanda.
Pionero Nacional, Referente Mundial
Este episodio documenta que Cristian Valls fue el primero a nivel nacional (y posiblemente el segundo a nivel mundial) en aplicar la ciencia del color de la British Standard a la protección del motociclista, helicopterista, aviador, piloto de carreras, y comenzaron a verse entonces autobombas y ambulancias de estos colores, como réplica a lo probado y demostrado por Valls.
Mientras otros se limitaban a lo estético, Cristian —desde su lugar en la comisión del IRAM y en alianza con mentes brillantes como la del Dr. De Simone— estaba aplicando la ciencia de primer nivel mundial. Fue la unión de la normativa internacional, la química argentina de alta escuela y la visión de NA lo que puso a nuestro país a la vanguardia de la visibilidad preventiva.
