{"id":353,"date":"2025-07-31T00:35:01","date_gmt":"2025-07-30T22:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nahelmets.ar\/?p=353"},"modified":"2025-07-31T00:35:16","modified_gmt":"2025-07-30T22:35:16","slug":"el-ingeniero-gustavo-duran-salvo-su-vida-por-usar-un-na-helmets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nahelmets.ar\/?p=353","title":{"rendered":"El Ingeniero Gustavo Dur\u00e1n salv\u00f3 su vida por usar un NA helmets"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El ingeniero Gustavo Dur\u00e1n tuvo una participaci\u00f3n fundamental en el desarrollo del Torino, especialmente en su etapa en IKA Renault, antes y durante la \u00abMisi\u00f3n Argentina\u00bb en N\u00fcrburgring.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"345\" src=\"https:\/\/nahelmets.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-354\" srcset=\"https:\/\/nahelmets.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-8.png 768w, https:\/\/nahelmets.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-8-300x135.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Osvaldo Cabral, periodista; \u00abCacho\u00bb Franco, piloto de la Torino 3 en Nurburgring; y Cristian Valls, creador de los NA helmets<\/strong>. En el Museo del Autom\u00f3vil de Luj\u00e1n, durante la celebraci\u00f3n del aniversario 101.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/nahelmets.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-9-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-355\" srcset=\"https:\/\/nahelmets.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-9-1024x768.png 1024w, https:\/\/nahelmets.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-9-300x225.png 300w, https:\/\/nahelmets.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-9-768x576.png 768w, https:\/\/nahelmets.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-9.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque <strong>Oreste Berta es conocido como \u00abel Mago\u00bb <\/strong>y el principal desarrollador de los autos de competici\u00f3n, y Juan Manuel Fangio como el impulsor de la Misi\u00f3n Argentina, <strong>Gustavo Dur\u00e1n <\/strong>fue un ingeniero clave que trabaj\u00f3 en el experimental de IKA Renault en aquellos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su importancia radica en que form\u00f3 parte del equipo t\u00e9cnico y de ingenier\u00eda que sent\u00f3 las bases y realiz\u00f3 el trabajo inicial en el Torino de serie para transformarlo en un auto de competici\u00f3n capaz de enfrentar un desaf\u00edo como las 84 Horas de N\u00fcrburgring. \u00c9l estuvo involucrado en la etapa de desarrollo y preparaci\u00f3n de los veh\u00edculos en Argentina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras Berta fue el director t\u00e9cnico y el encargado de la preparaci\u00f3n final y puesta a punto de los motores para la competencia en N\u00fcrburgring, Dur\u00e1n representaba el conocimiento y la experiencia de ingenier\u00eda de la propia f\u00e1brica, IKA Renault. Su labor fue esencial para la concepci\u00f3n y la evoluci\u00f3n del Torino desde un veh\u00edculo de producci\u00f3n a uno de alto rendimiento, antes de que Berta le diera el toque final de competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En resumen, Gustavo Dur\u00e1n fue un pilar fundamental en el aspecto de ingenier\u00eda y desarrollo del Torino dentro de IKA Renault, contribuyendo al dise\u00f1o y la mejora del veh\u00edculo que luego Oreste Berta llevar\u00eda a su m\u00e1ximo esplendor en la competici\u00f3n. Su presencia fue clave en el equipo t\u00e9cnico que hizo posible la gesta de la \u00abMisi\u00f3n Argentina\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ingeniero Gustavo Dur\u00e1n tuvo una participaci\u00f3n fundamental en el desarrollo del Torino, especialmente en su etapa en IKA Renault, antes y durante la \u00abMisi\u00f3n Argentina\u00bb en N\u00fcrburgring. 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